Transport lądowy w ramach Nowego Jedwabnego Szlaku. Oferujemy Zwiększając zasięg naszych usług w obszarze transportu drogowego, oferujemy dostawę produktów importowanych z Chin do Europy, jak również dostarczenie towarów z Polski i innych krajów europejskich do Państwa Środka. Czas tranzytu z granicy chińskiej do Europy to nawet 9 dni. Wygodna dostawa door-to-door, czas: 9-12 dni Koordynacja projektu przez chińskiego eksperta Flota własna Omegi Pilzno, transport w ramach karnetu TIR Polscy kierowcy z wieloletnim doświadczeniem Główny szlak przewozu Chiński port lądowy Khorgos, położony na granicy z Kazachstanem, to największy w Azji Centralnej hub logistyczny w ramach Nowego Jedwabnego Szlaku*, z ogromnym zapleczem magazynowym i terminalami przeładunkowymi oraz specjalną strefa ekonomiczną. Porównanie środków transportu pod względem czasu dostawy i kosztów Lotniczy Czas dostawy Europa - Chiny: 4 -5 dni Koszt: Drogowy Czas dostawy Europa - Chiny: 9 - 12 dni Koszt: Kolejowy Czas dostawy Europa - Chiny: 11 -14 dni Koszt: Morski Czas dostawy Europa - Chiny: 40 dni Koszt: Potencjał transportu drogowego Wysoka elastyczność rozwiązań FTL w porównaniu z innymi rodzajami transportu. Możliwy do uzyskania czas dostawy (9-12 dni) stawia transport drogowy na drugim miejscu wśród możliwych do wyboru rozwiązań, jednocześnie generując koszty na średnim poziomie. Na skutek pandemii COVID-19, znacząco spadła dostępność i nastąpił wzrost kosztów połączeń lotniczych. Jednocześnie drastycznie wzrosły ceny transportu morskiego, a dostępność kontenerów spadła. W tej sytuacji wybór transportu drogowego na trasie Chiny-Europa-Chiny staje się tym bardziej konkurencyjnym rozwiązaniem. Skontaktuj się z nami Przesyłając formularz wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich danych przez OMEGA Pilzno International Transport & Spedition Godawski & Godawski sp. z w Pilźnie. W przypadku jakichkolwiek pytań zachęcamy do kontaktu z administratorem rodo@ . Podanie danych jest dobrowolne, ale niezbędne w celu odpowiedzi na zapytanie. Dane będą przetwarzane na podstawie Państwa zgody (art. 6 ust. 1 lit. a Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679). Przysługuje Państwu prawo do żądania dostępu do swoich danych osobowych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, prawo do wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, a także prawo do przenoszenia danych. Państwa dane osobowe będę przetwarzane do czasu zakończenia realizacji celu, dla którego zostały zebrane lub w przypadku zgody na działania marketingowe, do czasu odwołania zgody. Odbiorcami danych mogą być podmioty obsługujące stronę internetową Grupy OMEGA PILZNO. Przysługuje Państwu prawo wniesienia skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych. Szczegóły polityki prywatności znajdują się pod linkiem
Cena, jaką trzeba zapłacić za przewóz ładunków z Chin do Polski, jest istotna dla przedsiębiorców, jednakże równie ważna jest przewidywalność jej zmian w czasie. Transport morski
Koszt transportu morskiego niezmienia się znacząco w ostatnich miesiącach. Poniżej zestawienie cen i kosztów zarówno transportu LCL jak i FCL z Chin do Polski w czerwcu 2020. Czas transportu w przypadku transportu morskiegoStandardowy transit time wynosi 30-35 dni (wszystko zależy od trasy, portu wypłynięcia i armatora) i praktycznie nic się tutaj nie zmieniło. Niemniej pamiętajcie proszę, że prócz samego czasu płynięcia statku trzeba doliczyć dodatkowy czas na odprawę eksportową, załadunek na statek, zdjęcie kontenera, odprawę importową i dostawę do magazynu. Wszystko to trwa. W związku z tym w zależności czy mamy do czynienia z drobnicą (LCL) czy też pełnym kontenerem (FCL) to trzeba się liczyć że wyniesie 35- 37 dni do aż 45 dni w przypadku LCL. Dlaczego aż 45 dni na dostawę drobnicy ? Ponieważ dochodzi dodatkowy czas na konsolidację na magazynie spedycji. Często wymaga się, aby towar był złożony z tygodniowym wyprzedzeniem zanim kontener będzię dostarczony do portu. Między innymi z tego względu bardzo często korzystam z transportu kolejowego. Oczywiście, że koszty są wyższe, jednak czas dostawy łącznie zazwyczaj nie przekracza 25 dni od załadunku w Chinach do wyładunku w zapoznać się z omówieniem transportu kolejowego, morskiego i lotniczego? Zapraszam do artykułu na ten morski z Chin - CenaProszę pamiętaj że poniższe ceny są orientacyjne. Cena w przypadku transportu z Chin zależy od: warunków incoterms, objętości, wagi, również tego czy to drobnica czy też transport pełnego ceny za pełnokontenerowy transport morski z ChinKontener 20'DC cena obejmuje dowóz, odprawę itp. Transport morski z Chin pod drzwi to ok. 1450 - 1700 USD. Warunki incoterms: FOB główne porty 40'HQ cena obejmuje dowóz, odprawę itp. Koszt za transport morski to ok. 1950 - 2200 USD. Warunki incoterms FOB główne porty ceny za drobnicę w transporcie morskim z Chin:Przesyłka o objętości 1 m3, waga 1000kg. Warunki FOB Shenzhen. Cena za transport morski: 130 - 170 o objętości 3 m3, waga 1000kg. Warunki FOB Shenzhen. Cena za transport morski: 270-350 o objętości 5 m3, waga 2000kg. Warunki FOB Shenzhen. Cena za transport morski: 400 - 550 Aktualnie nie ma zakłóceń w transporcie morskim z Chin. Można również zaobserwować stabilność cen za transport morski z Chin. Praktycznie od marca ceny są na stabilnych poziomach i w dalszym ciągu nie zapowiada się aby miało coś się zmienić w czerwcu. Niemniej biorąc pod uwagę ożywienie gospodarcze spowodowane uruchomieniem kolejnych gałęzi gospodarek może wysnuć wniosek, że im bliżej będziemy końcówki trzeciego kwartału tym presja, aby podnieść ceny będzie się zwiększać. . Jeśli chcesz sprawdzić jak wyglądały ceny na transport morski w poprzednich miesiącach to zapraszam tutaj. Może Cię zainteresuje: Jak najtaniej i najlepiej wysyłać małe paczki z Chin?Aliexpress dlaczego ceny przesyłek są tak import często się nie opłaca? Czy koleją można wysyłać baterie, akumulatory i inny niebezpieczny towar?Próbki z Chin. Jak zamówić? Jak oclić? Jak się przygotować? Jeśli chcesz poznać wycenę na Twój transport- skorzystaj z formularza. Widoczna jest powolny spadek cen przewozów kolejowych z Chin. – Transport kolejowy powoli tanieje i przewóz z Chin do Polski kosztuje 7-8 tys. dol. Dobrze funkcjonuje drobnica kolejowa. Ruch na liniach kolejowych z Azji jest płynny, bez korków, czyli importer może spodziewać się, że w 25-26 dni będzie miał towar w magazynieŚredni koszt transportu towarów z Chin do Europy drogą morską wzrósł w ciągu ostatnich 12 miesięcy nawet o 600 proc. Polskie firmy coraz częściej szukają alternatywy, spoglądając w kierunku Turcji – wynika z opublikowanej w środę analizy firmy transport jednego kontenera na szlaku handlowym Szanghaj-Rotterdam trzeba zapłacić już średnio ponad 13 tys. dolarów. To ponad 620 proc. więcej, niż przed rokiem – dodano, kilkukrotnie więcej niż rok temu kosztuje również transport kontenera na trasie Szanghaj-Genua (12,7 tys. dol.). Według spedytorów cena przewozu towarów na szlakach morskich z Chin do Europy może wynieść już nawet 20 tys. dolarów za kontener ze względu na niewystarczającą ich liczbę, a także inne zaburzenia w globalnych łańcuchach dostaw wywołane przez pandemię analizie Ebury oceniono, że dużym wyzwaniem w prowadzeniu biznesu, obok wysokich cen frachtu, stały się również konieczność planowania dostaw z dużym wyprzedzeniem oraz czas oczekiwania na zamówiony towar. „Transport trzeba rezerwować nawet trzy miesiące wcześniej” – wskazano.„W obliczu tych wyzwań coraz więcej polskich importerów zaopatrujących się w Chinach decyduje się na poszukiwanie alternatywnych źródeł dostaw w innych krajach” – dodano. Stwierdzono, że „ciekawym kierunkiem dla wielu z nich okazuje się Turcja”.Cytowana w analizie Ebury przedstawicielka firmy logistycznej 3CARGO Małgorzata Beczka wskazała, że ostatnie miesiące przyniosły ogromny wzrost zainteresowania Turcją wśród polskich przedsiębiorców. „Dotyczy to zwłaszcza importerów niskomarżowych produktów” – w analizie prezes Polsko-Tureckiej Izby Gospodarczej Marek Nowakowski również dostrzega większe zainteresowanie polskich przedsiębiorców Turcją. „To zjawisko jest widoczne, narastające, ale jeszcze nie masowe” – podano w oparciu o dane GUS, w okresie od początku stycznia do końca maja 2021 r. wartość importu towarów z Turcji przekroczyła 9,4 mld zł, co oznacza wzrost o prawie połowę rdr. Import z Turcji jest również większy niż przed pandemią – w 2019 r. jego wartość wyniosła 7,4 mld zł, a w 2018 r. – 6,5 mld wskazało, że czynnikami zwiększającymi atrakcyjność Turcji dla polskich firm mogą być atrakcyjne ceny towarów przy takiej samej jakości produktów, a zarazem tańszy i bardziej terminowy cieszą się branża tekstylna, obuwnicza i skórzana. Importerzy mogą dla siebie znaleźć partnerów w Turcji również w segmencie elektroniki czy sektorze przemysłowym. Kraj ten pozostaje również siódmym na świecie, a pierwszym w Europie producentem który może budzić wśród polskich przedsiębiorców niepokój, jest sytuacja polityczno-gospodarcza – zaznaczono w analizie Ebury. Kraj ma za sobą okres spowolnienia gospodarczego, które w 2019 r. wyhamowało dynamikę wzrostu PKB do 0,9 proc. rdr.„Obecnie prognozy Międzynarodowego Funduszu Walutowego wskazują jednak na odbicie – PKB Turcji w 2021 r. ma wzrosnąć o 6 proc. rdr, a w kolejnych latach rosnąć w tempie 3,5 proc. rocznie” – pozostaje wysoka inflacja, która w czerwcu br. sięgnęła najwyższego od dwóch lat poziomu 17,5 proc. Sytuacja ta przekłada się na to, że turecka lira uznawana jest za jedną z najbardziej niestabilnych walut na świecie – zaznaczono. Źródło: PAP fot.: TVP Info
Na przykład z limitem 200 ciężarówek przekraczających dziennie granicę Ping Xiang w prowincji Jiangxi. „Szacowany czas realizacji odprawy celnej wynosi 1-2 dni” – podaje firma. Zawieszone są przewozy kolejowe do Wuhan i Zhengzhou. Z kolei Amazon zwiększa zapasy towarów z Chin i modyfikuje zasady współpracy z dostawcami. Jak
Który z trzech wariantów jest najbardziej opłacalny w przypadku drobnicy, a którym lepiej wysyłać żywność? Jaki jest czas transportu z Chin? Poznaj możliwe sposoby transportu towaru do Polski wraz z ich zaletami i ograniczeniami. Spis treści (kliknij aby szybko przejść): Transport towaru z Chin, czyli co? Towar z Chin – statkiem, samolotem czy pociągiem? Transport lotniczy – szybki, ale drogi Transport towaru z Chin koleją Import z Chin transportem morskim – czy się opłaca? Transport towarów z Chin do Polski za pośrednictwem firmy kurierskiej Import z Chin – jaki transport? Transport towaru z Chin, czyli co? Czy zastanawiałeś/aś się kiedyś, jaką drogę odbywa towar z Chin, aby mógł znaleźć się w twoim domu? Przykładowo Gdańsk od chińskiego Kantonu (Guangzhou) dzieli ponad 8200 km i niemal 4,5 tysiąca mil morskich. W średniowieczu, kiedy średnia prędkość podróżowania wynosiła 20 km na dobę, pokonanie takiej odległości karawaną handlową zajęłoby 14 miesięcy. Dziś towar z Chin może przylecieć do nas w kilka dni. To fascynujące, że współczesność oferuje nam możliwość kupowania i błyskawicznego sprowadzania przedmiotów z drugiego końca świata. Tak właśnie działa nowoczesny import z Chin. Niezależnie od tego, czy jesteś importerem sprowadzającym towar z Chin, czy też klientem zamawiający różne produkty z portali typu Aliexpress, zagadnienia związane z transportem to coś, czym warto się zainteresować. Współcześnie importerzy z Chin mają do wyboru trzy metody transportu: morski, lotniczy i kolejowy. W grę jako oddzielny środek transportu nie wchodzi transport samochodowy z racji odległości. Ma jednak znaczenie, jeśli jest to tzw. transport intermodalny, czyli łączący kilka metod transportu. Towar z Chin – statkiem, samolotem czy pociągiem? Handel międzynarodowy z Chinami polega przede wszystkim na transporcie morskim. W skrócie wygląda to tak, że towary pakowane są do kontenerów i ładowane na ogromne statki handlowe, tzw. kontenerowce. Największy obecnie kontenerowiec świata, który cumuje w Chinach i w Polsce to MSC Gülsün, który mieści na pokładzie rekordową ilość 19 573 kontenerów TEU. Transport morski z Chin uważany jest z najbardziej optymalny środek transportu. Głównie dlatego, że jest najtańszy i pozwala transportować bardzo różne towary. W tym tzw. towary niebezpieczne (np. materiały wybuchowe, materiały łatwopalne, groźne substancje chemiczne itd.). Kontenerowce wpływają do portów w Gdyni lub Gdańsku, gdzie opłacane jest cło (sprawdź: stawki celne, cło z Chin), a ciężarówki rozwożą towar z Chin dalej do innych części kraju. Ponadto w przypadku transportu morskiego importerzy zajmujący się importem drobnicy mogą dzielić miejsce i koszty w kontenerze i dzięki temu oszczędzać. Transport morski towarów z Chin ma jednak dwie wady. Przede wszystkim wśród wszystkich dostępnych metod trwa najdłużej. Towar z Chin do Polski płynie co najmniej 3 tygodnie, a zdarzają się i dwa miesiące. Ponadto ponad miesiąc na morzu i cumowanie w wielu portach może źle obejść się z towarami o znacznej wartości i luksusowymi. Nie jest wiec polecany, jeśli zależy nam na czasie lub transportujemy towar bardzo cenny i/lub delikatny. Transport lotniczy – szybki, ale drogi Tak w skrócie można określić ten środek transportu, jeśli zamierzamy wykorzystać go do przewiezienia towarów z Chin do Polski. Samoloty są najdroższe, ale przybywają najszybciej – towar z Chin może pojawić się w Polsce w zaledwie kilka dni, a najczęściej do maksymalnie 10 dni. Jest także najbezpieczniejszy, co ma ogromne znaczenie, jeśli przewozimy towary o krótkim terminie ważności (np. żywność) lub takie wymagające szybkiego przetransportowania w odpowiednich warunkach (czyli leki i inne farmaceutyki). Ponadto transport towaru z Chin samolotem opłaca się, jeśli przewozimy nim cenne i luksusowe towary. Ładunek można wysłać z dowolnego lotniska w Chinach do Polski lub innego portu lotniczego na świecie, jednak należy pamiętać, że nie wszystkie rodzaje towarów dopuszczone są do transportu lotniczego. Np. nie jest dopuszczalny w większości transport towarów niebezpiecznych. Bardzo ciekawą opcją jest także transport towaru z Chin do Polski koleją. Czasowo plasuje się on pomiędzy transportem morskim i lotniczym. Pociąg z Chin do Polski jedzie niecałe dwa tygodnie i zatrzymuje się w kilku miejscach w Polsce, ale głównie w Łodzi, która jest też stacją przeładunkową. A cenowo? Transport koleją kosztuje niewiele więcej niż statkiem. Np. sprowadzenie towaru z pomocą China Railway Express to cena od 5 do 10 tys. $ za kontener, ale na cenę wpływ mają także np. wymiary kontenera. Do głównych zalet transportu kolejowego z Chin można zaliczyć dużą ładowność pociągów (wiele wagonów), możliwość przewożenia towarów niebezpiecznych zgodnie z zasadami RID oraz niską awaryjność. Z kolei nie jest on opłacalny jeśli zajmujemy się drobnicą lub gdy nie możemy pozwolić sobie na opłacenie transportu intermodalnego (towar z Chin dociera tylko do stacji o odpowiedniej infrastrukturze). Import z Chin transportem morskim – czy się opłaca? Transport morski jest bardzo popularną formą przesyłu towarów z Chin do Polski oraz ogólnie w handlu międzynarodowym. To bardzo ekonomiczne rozwiązanie, ponieważ pozwala na przewóz ładunków w przystępnych cenach. Jest chętnie wybierany również ze względu na możliwość dostaw dużych ilości lub wielkogabarytowych towarów (stąd też transport morski najlepiej sprawdzi się do przesyłu dużych maszyn). Czas przewozu towarów wynosi ok. 35-50 dni. W tym miejscu warto również dodać, że transport morski dzieli się na dwa rodzaje, czyli transport drobnicowy oraz pełnokontenerowy. Pierwszy z nich, czyli LCL (Less than Container Load) polega na tym, że w jednym kontenerze transportowane są towary wielu klientów. Dzięki takiemu rozwiązaniu możliwe jest zamówienie z Chin towarów w ilościach kartonowych czy paletowych, bez konieczności zapełniania całego kontenera. Ta opcja jest także tańsza, ponieważ koszty transportu rozkładają się na wszystkich klientów. Drugi rodzaj, czyli FCL (Full Container Load) to pełen kontener, czyli rozwiązanie, które sprawdzi się w przypadku sprowadzania towarów w dużym rozmiarze lub dużych ilości mniejszych towarów. Wówczas jeden cały kontener przeznaczony jest dla jednego klienta. Transport towarów z Chin do Polski za pośrednictwem firmy kurierskiej Jeszcze jedną opcją transportu towarów z Chin do Polski jest ich przewóz za pośrednictwem firmy kurierskiej. Takie usługi świadczy wiele firm, takich jak chociażby DPD, GLS, DHL, TNT, UPS, Kuehne-Nagel czy FedEx. To sposób na bardzo szybki przesył towarów, ponieważ firmy kurierskie są w stanie transportować je z wykorzystaniem różnych metod. Warto jednak pamiętać, że ta metoda może mieć również pewne wady. Mianowicie chodzi o to, że towary sprowadzane z Chin do Polski mogą czekać na odprawę nawet kilkanaście dni, a firmy kurierskie zaczynają naliczać opłaty magazynowe już po 3-5 dniach. Dodatkowo jest to też dosyć drogie rozwiązanie, stąd też korzysta się z niego tylko w wyjątkowych przypadkach, gdy towary muszą być przetransportowane bardzo szybko. Import z Chin – jaki transport? Jak widać, istnieje wiele sposobów na transport towarów z Chin do Polski, dzięki czemu każdy importer może dostosować odpowiednie rozwiązanie do swoich potrzeb. W przypadku, gdy towar musi być przesłany bardzo szybko, najlepiej wybrać transport lotniczy lub kuriera. Jeśli zaś importerowi zależy na oszczędności, najlepszą opcją okazuje się transport morski. Kolej jest zaś rozwiązaniem optymalnym – nie jest droga, a towary transportowane są stosunkowo szybko, bo już w dwa tygodnie. Niekiedy warto również rozważyć wsparcie firmy pośredniczącej w imporcie towarów z Chin do Polski, która dobrze orientuje się w temacie transportu i będzie w stanie dopasować najlepsze rozwiązanie do konkretnego przypadku.
Sprawdź ceny Twoich przesyłek. Koszt frachtu z Chin można sprawdzić, klikając poniższy przycisk. Możesz natychmiast sprawdzić cenę cen za wysyłkę paczek, palet i luzem. Fracht z Chin nie musi być drogi. Czytając nasz poradnik, dowiesz się jak przesyłać towary z Chin do swojego domu za mniej niż 300 EURO.
Transport morski Transport Morski Oceaniczne przestrzenie i potęga wielkich statków - transport morski to klucz do globalnego handlu. Odkryj z firmą Venax tajniki żeglugi oraz jak profesjonalnie przewozimy Twoje towary po największych akwenach świata. Często zastanawiamy się jaką drogą dotarły do nas towary z odległych zakątków globu. lfZzJ.transport morski z chin do polski
